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Dottorando presso l'Università di Bologna, svolge le sue ricerche nell'ambito dello sviluppo di sistemi di combustione avanzati ad accensione combinata ‘comandata e per compressione’ per motori endotermici alternativi a basso impatto ambientale. Nello specifico, si occupa della modellazione e dell'ottimizzazione di un sistema di combustione ad accensione per compressione di una miscela stratificata aria-benzina (Gasoline Compression Ignition, GCI) mediante confronto tra simulazioni tridimensionali fluidodinamiche in ambiente CFD e dati empirici sperimentali.
